四条路相对安全

旅顺南路-郭水路

适合休闲、训练等，来往车辆很多，但是路边有临时停车带可供骑车，坡度适中，饭店多。

明珠路(寿山公园到大黑石千手观音路段)

比较适合锻炼身体，寿山五连坡是自行车爱好者最佳的训练路段。虽然有临时停车带，但是要注意大货车出没。

天地软件园自行车赛道

适合训练，赛道平时是半封闭的，机动车只在赛道五分之一的地方出现，只要车速控制得好，基本就没有问题。

金石滩

海边禁止机动车行驶，道路又比较平坦，安全系数高。

提醒 减速、刹车要留出安全距离

李石磊是永冠体育网站的创始人之一，他告诉记者，由于大连是丘陵地貌，不适合将自行车作为交通工具，但起伏的地形却是自行车运动的天然练习场。目前，本市在该网站骑友论坛注册的骑友就达到了3万人。

对于日前在林海路上发生的这起事故，他也十分关注。据他分析，“那位外籍女子的自行车以及装备都是非常专业的，对于骑技的自信导致她敢于到陌生的路线骑车。 ”

根据李石磊的经验，大多数经验丰富的车友以30公里每小时的速度行驶时，至少要留出10米的安全刹车距离，在距离停车点15米处开始减速，在骑行前还应该充分了解路况。

提醒 摔倒的姿势也有技巧

同样是摔车，有的人可能擦破皮，有的人却可能摔骨折。李石磊表示，预判的正确与否会导致不同的结果。“我们常说，摔车时车损严重，人伤得就不严重，车损不严重，人就伤得重。 ”李石磊解释称，当发生摔车时，有经验的骑手会用车挡在可能受伤的身体部位，缓解硬物的冲击。但两者正面冲撞时，车和人都会损伤严重。

此外，摔倒时的姿势也很重要，“背部着地可以分散受力面，减轻损伤，落地后应该缩成一团，让肌肉紧张，防止二次伤害。 ”李石磊说。

提醒 逆行、随意变道陋习要改

由于本市缺少自行车专用道，自行车闯入机动车道的情况并不少见，个别骑友为了走捷径，在马路上逆行，随意变换车道看着让人心惊，李石磊说，因为自行车没有观后镜，换道时无法看到后面的情况，容易发生追尾。

除了弯道摔车外，与公交车发生刮蹭也是较为常见的事故。“公交车拐弯的时候，车体摆动的横截面大，骑友和公交车抢行很容易被刮倒。”李石磊说。此外，他还说，夜骑是非常危险的行为，“如果一定要夜骑，前灯和尾灯都要开，尤其是前灯，不要随意打爆闪，这会晃到司机的眼睛，造成事故。 ”李石磊说。

对于要在市内骑行的骑友，他推荐了东西走向的胜利路、长江路、黄河路、鞍山路，南北走向的华北路、香周路，这些路有的有自行车道，有的有临时停车带。