捷安特（GIANT）：
捷安特是台湾巨大机械工业股份有限公司生产的自行车品牌。公司网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
1981年成立捷安特股份有限公司(台湾)，以自有品牌行销台湾市场
1987年成立捷安特美国公司，拓展北美市场
1989年成立捷安特日本及加拿大公司，成立财团法人捷安特体育基金会
1990年成立捷安特澳洲公司，拓展纽澳市场
1992年 成立捷安特(中国)有限公司
1997年于荷兰建成捷安特欧洲工厂
2004年 捷安特(成都)有限公司成立
2006年成立捷安特电动车（昆山）有限公司
2007年捷安特（天津）有限公司成立并于2008年3月投产
美利达（MERIDA）：
美利达创办于1972年9月29日是台湾自行车业中第一家股票上市公司。
美利达拥有美国闪电自行车的49%的股份，几乎全线的美国闪电单车由美利达OEM【代工】。
MERIDA拥有全球镁合金加工唯一专利，也就是说，大家用的笔记本、CD播放机等的镁合金外壳全是merida的，这块市场有多大，大家想想看，并且所有品牌的镁合金车架也是他做，对于MERIDA来说自行车并不是最赚钱的，而且MERIDA还拥有49%闪电的股份，MAXXIS也就是正新的30%的股份，还涉及军工产业。
喜德盛（XDS）：
深圳市喜德盛自行车有限公司创立于1995年，拥有职工2000多人，占地面积，建筑面积均超过30万余平方米的大型厂家。整车年生产能力超过1000万辆，是目前中国大陆自行车行业中最大的民营企业，工厂环境优美，四季繁花似锦，荣获深圳市人民政府颁发的“园林式、花园式单位”殊荣。
品牌比较：
捷安特比美利达好像早10年进入中国，捷安特主要是大众化什么车都做，美利达好像很少看见1000元以下的车，主攻山地，山地是强项，毕竟国家队都用美利达。按照销量和早进入中国10年来看，捷安特品牌宣传不错。全球品牌来看还是美国的闪电和崔克，这两个都是高端车，闪电品牌加盟据说上100万以上，崔克要求比较低。但是崔克高端车在台湾生产，低端的以前喜得盛和捷安特有代工吧，闪电是美利达代工，早些年捷安特也有代工。
捷安特：名气最大 品质过硬 有钱还是买捷安特。 缺点是 同比价格太高车子不太美观。公路车主要是江苏昆山生产。
喜德盛 ：国产品牌、民营企业；通过ISO国际品质认证 出口欧美高性价比，车子配置高，价格比捷安特、美利达低，适合工薪阶层购买。缺点是名气小，国内起步晚。
美利达：总厂在深圳，主要外销，分厂山东德州，主要内销。 外观漂亮 颜色鲜艳 缺点是内销车品质大大不如出口车。