大家是不是都有在网上购买自行车的经历，在网上有人买到好的有人买到差的，各种都有，但是最终的结果买到了性价比很差的车子，有很多卖家打着原厂正品的旗号把价格卖高（像美利达车架，捷安特整车等等，其实行业内的人都知道美利达是不单卖车架的，想买捷安特正品还是建议你们去专卖店里去），但是网上的车子的确比专卖店里的要便宜，主要一点有以下几点：

1.一些小品牌现在也专注于淘宝销售了，因为不是实体店销售，所以各种成本很低，这类车的价格一般不是很高，但是品质较差，配置很烂。

2.一些很小的公司或者说水平较差的工厂生产出来的车子，在网上直接销售，这类产品价格也是较低，他们批给经销商的利润是很少的，所以自己找个业务人员就可以在网上直接销售了，利润会比卖给经销商的要贵的多。这类车子外观上还算是比较好看时尚，但也是产品的配置很差，质量上没有什么保障。

3.商城入驻的商家，因为自行车入驻商城主要靠邀请的，个人一般是不可能申请入驻的，所以也就形成了一家或几家独大的情况。这类的车子卖得最多，但是性价比一点都不高，主要是贸易商在操作，他们在店内的设计和产品的拍摄上下的功夫比产品的配置要大得多。这类车子有一定的保障，但也是性价比不高，虽然他们入驻商城后，淘宝说有什么7天包换或者什么的，但是淘宝细则里面有一条是自行车，电动车在不影响销售的情况下可以退货，影响销售就不能退货，这个直接点就是说不能退的，因为运输也可以有出现碰伤情况。

4.网上专业DIY或做国际大品牌的中高端山地车，这类车配置一般很高，价格也不低，但是品质是无可厚非的，专业DIY的人员他们一般从架子的选材和零件的搭配是很有专业的，国际大品牌那更是没得说，用的都是顶级的配件，但是价格一般都在1万以上，这类的车子，前者来说是个不错的选择，虽然价格比一般车子贵点，但是性价比很高，后者虽然产品更胜一筹，但不是发烧友，一般没人买的。

     自行车做为一个传统的行业，发展到今天已经是相当成熟了，现在世界上90%的品牌车产自中国，自行车不是电子产品，它是一个机械产品，在性能和耐用上是没有太大的问题了，所以在一些欧美国家，自行车DIY是很普遍的了，第一，自己DIY可以便宜很多，第二，DIY可以做出属于自己个性的车子，现在本人给大家介绍一下DIY的一些基本知识（只属于个人观点，如有不对的地方请各位谅解）